在工厂照明设计中，需要考虑到工人的舒适度和安全性，同时也要满足事故照明和危险区域照明的要求，以及货物装卸区、堆料场和港口的照明需求。
在设计中，需要根据不同场所和作业性质进行相应的设计，为工作人员提供舒适、经济和安全的照明。
针对工业照明，
应该在达到一定照度的情况下，保证工人的舒适度和安全性。这里我们可以应用照明等级均衡理论模型，通过合理的照明设计，使整个地面区域和工作面的照明等级达到均衡，从而达到工人舒适度和安全性的要求。
针对应急照明（事故照明），
需要满足在正常照明条件下，能迅速启动，完成紧急照明的功能。这里可以应用紧急照明系统理论模型，通过设置事故照明装置和安全疏散指示，实现对事故的快速响应和处置。
针对危险区域照明，
精炼厂和油罐厂的厂房布局都极其复杂，需要安装泛光灯和分散的局部照明灯具，如楼梯、过道、阀门及计量区域等。在灯具的安装位置上，需要避免从不同水平方向观察时发生眩光，这里可以应用照明设计人因工程学理论模型，通过科学的灯具位置安排和照度控制，避免眩光对工作人员的影响。
针对货物装卸区和堆料场的照明需求，
由于大多数障碍物都是可移动的，因此不能使用固定的局部照明设备。这里可以应用移动式照明系统理论模型，通过设置安装于高杆、高塔或工地建筑上的泛光灯和起重机架上的投光灯，实现对运货卡车、铲车、升降机臂及龙门起重架的移动情况的照明需求。
针对港口照明，应该将投光灯安装在边界外围的位置，以便在工作区域，也就是装货和卸货的地方，使灯光不会受到障碍物的影响。这里可以应用边界照明理论模型，通过合理的投光灯安装位置，实现对工作区域的照明需求。
最后，
船坞和甲板上的灯具一定要能抵抗海洋盐碱环境，需要选择合适的材料，如压铸铝、黄铜、不锈钢和其它塑料。同时，还要保证船坞边上的照明不会干扰导航信号灯。这里可以应用环境适应性照明理论模型，通过选择适合海洋环境的灯具材料和合理的灯具位置，实现对船坞和甲板的照明需求。
